碳纖維熱壓罐憑借其在復(fù)雜結(jié)構(gòu)件高精度成型中的核心優(yōu)勢(shì)，已成為高端制造領(lǐng)域的標(biāo)志性工藝,。
一,、航空航天：高性能復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化成型
如：
1. 空客支線飛機(jī)翼盒：采用熱壓罐共固化工藝，集成碳纖維蒙皮,、“π” 形長(zhǎng)桁與鈦合金接頭,，孔隙率降至 0.3%，層間剪切強(qiáng)度提升 25%,，結(jié)構(gòu)減重 45%,，減少 70% 連接件,，滿足 1500 小時(shí)疲勞測(cè)試。
2. 波音 787 客艙地板：通過(guò)多模共罐技術(shù)批量生產(chǎn)碳纖維蜂窩夾層結(jié)構(gòu),，單件周期縮短至 3.5 小時(shí),，重量?jī)H 12kg/m²（較鋁蜂窩減重 50%），通過(guò)航空級(jí)防火認(rèn)證,。
二,、汽車(chē)制造：高端輕量化部件規(guī)模化突破
如：
1. 小米 SU7 Ultra 碳纖維前艙蓋：1.73m² 大尺寸部件一次成型,，減重 1.3kg,，風(fēng)阻系數(shù)降低 0.015，表面精度達(dá) A 級(jí)曲面（Ra＜0.8μm）,，集成金屬嵌件實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu) - 功能一體化,。
2. HRC 碳纖維頂蓋裝飾件：碳纖維外板 + 鋁橫梁復(fù)合結(jié)構(gòu)，重量減輕 52%,，抗彎剛度 800N?m/°,，尺寸誤差 ±0.3mm，適配自動(dòng)化裝配線,。
三,、綠色工業(yè)與跨領(lǐng)域創(chuàng)新
如：
1. 天然氣加熱熱壓罐（儲(chǔ)氫罐制造）：替代電加熱能耗降低 50%，70MPa 儲(chǔ)氫罐減重 75%,，單罐能耗從 3200kWh 降至 1500kWh,，實(shí)現(xiàn)低碳制造。
2. 回收碳纖維機(jī)械臂關(guān)節(jié)：短切 + 連續(xù)纖維混雜鋪層,，成本降低 40%,，保持 85% 原生強(qiáng)度，低溫固化周期縮至 1 小時(shí),，適配精密裝配,，承載扭矩 60N?m。
核心價(jià)值：熱壓罐技術(shù)通過(guò)高精度成型,、多材料集成,、低碳工藝創(chuàng)新，在航空航天（性能優(yōu)先）,、汽車(chē)（規(guī)?；p量化）,、工業(yè)（可持續(xù)制造）領(lǐng)域構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力,，推動(dòng)復(fù)合材料從 “高端定制” 邁向 “主流應(yīng)用”。
